自主研发：创新转型的不竭动力 ——“走进北汽”之北汽自主研发体系

       北汽的战略转型能否成功，归根到底，检验的标准就是我们能否建立起真正的自主创新能力，是否能够推出真正符合市场需求、真正具备核心竞争力的汽车产品。因此，创新既是实现转型的目标，又是我们推动转型的手段。我们每个业务板块，都要依靠创新驱动发展，使北汽真正嬗变成一个创新型企业。

——北汽集团董事长 

       2016年，北汽集团取得“十三五”良好开局，自主品牌乘用车、新能源汽车、智能化前瞻科技等方面均取得新突破。成绩背后，自主研发能力的不断提升，是北汽集团迅猛发展的不竭动力。北汽集团以打造北汽自主品牌乘用车、新能源汽车为核心，坚持把加强自主创新和技术进步作为企业发展的关键，围绕能力建设苦练内功，建立起了从研发、采购、制造、质量到销售、售后服务、品牌、IT等完整的生产经营体系，形成了由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的北汽自主研发体系，集团核心竞争力不断增强。

       加速跨越自主2.0时代

       在中国各大汽车企业中，北汽集团的自主品牌起步较晚，但发展迅速。以收购萨博核心知识产权为起点，北汽自主品牌以短短六年时间，跨越了1.0时代，完成了第一轮产品布局，并建立起了一套完整的自主研发体系。

       2007年“北京汽车研究总院有限公司”成立，2013年10月，组织机构整合，成立“北汽股份汽车研究院”，专注自主品牌乘用车研发。北汽股份汽车研究院成立以来，完成了对引进的萨博技术、标准、规范进行转化吸收和再升华。

       2015年以来，绅宝X65、X25、X55、X35等车型密集上市，绅宝X25月销多月破万，绅宝X55、X35一路攀升。以2016年北京汽车自主品牌第100万辆整车下线为标志，北汽自主研发进入2.0时代。

       自主2.0时代的核心就是围绕客户价值进行开发。为了更好地提升产品与需求之间的契合度，助力自主品牌快速发展，2015年7月以来，北汽股份汽车研究院在VoC（Voice of Customers）方面持续加大投入，研究用户需求，把用户需求转化融入到产品开发全过程中去，打造更高技术含量，更贴近市场，更贴近用户需求的产品，更加注重消费者比较看重的颜值、品质、性能等方面要求。

       军民结合 传承越野之魂

       在北汽自主品牌中，北京(BJ)越野系列车型是具有差异化优势的“杀手锏”产品。为了能够集中力量加强在越野车产品方面的研发，北汽集团在2013年成立了北汽集团越野车研究院。目前隶属于北汽集团的越野车研究院已拥有1000余人专注于越野车的专业化人员与研发体系，是国内研发实力最强、专业化、系统化能力最强的越野车专业团队。

       越野车研究院专注越野技术研发，成功塑造了北京（BJ）品牌DNA。从早期的“教父级”车型BJ212系列，到老款勇士，再到勇士改进型(BJ80)，北京汽车在军用越野车领域拥有重要的地位与影响力。从1984年开始，北京汽车军用越野车亮相了历届“大阅兵”，参与见证了一个个重要的历史时刻，并成就了北京汽车“越野世家”的美誉。

       2016年6月24日，北京汽车越野车分公司首次向中国人民武装警察部队交装北京汽车勇士改进型军车(BJ80)。这标志着北京(BJ)80产品已在全军及武警系统全面使用。2016年11月4日，经过严格筛选，BJ80J成为联合国执行维和任务专用车之一。2016年12月10日，北汽提前交付并通过军方验收。作为第一笔海外订单，维和版BJ80J顺利交付，标志着北汽越野车凭借硬朗的造型、强劲的动力、极致的越野性能正式亮相国际舞台，北汽越野车用实力又创造了一个记录。

       以军工品质打造民用精品，越野车研究院根据北汽集团整体发展战略部署，走出了一条军工耐久品质应用于民用越野车之路。2016年4月23日北京(BJ)80C、北京(BJ)40L、2016款北京(BJ)40共13款车型震撼上市，标志着北京(BJ)品牌越野车改变以往“单兵作战”局面，实现“军团出击”。

       “五国七地” 引领新能源汽车产业

       作为中国汽车行业中较早布局新能源汽车领域的企业，北汽集团凭借自主研发能力的不断提升，掌握新能源汽车核心技术，将“先发优势”转化为“领先优势”。 在2016年初的“卫蓝之夜”盛典上，北汽新能源正式发布“十三五”战略规划，致力于成为世界级的科技创新中心与新能源汽车企业，而全球性研发布局与技术创新，打造具有国际竞争力的正向研发体系，是实现这一宏伟目标的重要基石。

       作为北汽新能源核心研发部门，成立6年的北汽新能源工程研究院，是亚洲最大的新能源汽车研发中心，吸引了大量来自博世、西门子等世界顶级研发团队的骨干人才。通过全球优势技术资源的协同整合与自主研发创新持续发力，北汽新能源工程研究院率先建立国内领先的新能源电控系统开发与测试体系，并引领全球纯电动车技术集成化、智能化、轻量化的前瞻趋势。

       2016年9月，北汽新能源日本东京和意大利都灵的两大海外研发中心启动建设，这是继美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德国德累斯顿后，隶属于北汽新能源工程研究院的全球第六家和第七家海外研发中心，标志着五国七地的全球性研发布局的初步成型，在具有国际竞争力的正向研发体系构建方面，再迈出里程碑式的一步。

       北汽新能源工程研究院凭借国际化的研发实力全面掌握新能源汽车核心技术。2016年北京车展期间，北汽新能源发布了未来十年的技术规划——“蜂鸟计划”。作为北汽新能源引领行业未来的技术战略，“蜂鸟计划”涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、LighTech（超级轻量化技术）、i-Link（超级智能网联技术）。2016年8月，北汽新能源全新生态品牌ARCFOX发布。11月，首款正向开发、全新平台纯电动“国民车”——北京·EC180正式投产；接受客户私人定制、超轻量化设计的 ARCFOX-1 进入量产准备，概念版亮相广州车展，北汽新能源打出组合拳，通过技术+产品整体战略的完善，引领新能源汽车产业再升级。

       探索前瞻科技 创新驱动转型

       未来科技迅猛发展，以智能驾驶技术为代表的前瞻技术领域正在成为汽车企业角逐的焦点之一。2015年8月北汽集团正式组建了北京汽车研究总院新技术研究院，专项致力于智能化、电动化、轻量化、互联网化等前瞻性汽车领域的深入研发。这也是北汽集团开始发力未来新技术的竞争和突破，是北汽集团战略转型的新布局。

       目前，新技术研究院已解决了无人驾驶技术关键的难点。2016年4月，北京车展期间，北汽集团成为第一个把无人驾驶汽车动态体验项目搬上国际大型车展的企业。10月，北汽无人驾驶汽车在辽宁盘锦红海滩景区正式投入商用化运营。北汽对无人驾驶技术的探索走在了行业前端。

       未来，新技术研究院将以智能网联化、轻量化等前瞻技术为核心，突破和掌握智能网联汽车、无人驾驶汽车、互联网大数据、云计算、轻量化等关键核心技术。

       在北汽集团由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型过程中，创新既是实现转型的目标，又是推动转型的手段。北汽集团董事长指出：“在技术创新上，我们要坚持传统技术升级和前瞻技术应用双管齐下，各整车院和新技术研究院要科学分工、密切配合，共同肩负起技术创新的重任。”