扬帆起航→乘风破浪 2021北汽车辆出口大幅增长

2022/01/27 分享到

1月25日，商务部“亮出”我国2021年对外贸易成绩单。其中，以汽车为代表的高技术、高附加值产品出口呈现快速增长态势。2021年，中国汽车出口总量同比大涨百万辆，其中，北汽集团出口总量大幅增长，商用车、乘用车均表现突出。业绩的增长得益于北汽集团在产品、品牌、渠道以及服务等方面的多维度持续创新。商乘并举“出海扬帆”既代表了中国智造的新形象，更是北汽驶向世界的强劲引擎。

北汽商用车：连续十一年稳居海外出口第一

2021年，北汽集团旗下商用车品牌——福田汽车以5.6万辆的销量、43.7%的同比增幅，实现连续十一年稳居海外出口第一。“十一年连续第一”的成绩并非一蹴而就，面对海外不同市场的纷繁需求，福田汽车在技术、产品、营销、国际布局等方面的持续创新，是其海外制胜的不二法则。

携“利器”进击全球市场✦

凭借“技术+产品”的海外核心竞争力，福田汽车在重卡、轻卡、皮卡等方面，开发出了具备全球品牌特质的产品组合，并通过产品的精准迭代升级，持续为海外市场提供发展动能。

2021年1月，福田汽车与欧洲最大的踏板车和摩托车制造商比亚乔集团联合开发的New Porter NP6轻型卡车在意大利正式上市，实现了首次中国商用车向欧洲输出技术。

2021年12月，福田汽车在菲律宾发布了AUMARK S 9T及AUMARK E 6T后单胎轻卡两款新品。作为符合欧洲标准的轻卡产品，产品聚焦轻卡物流场景运输行业，可全面满足市场对承载、安全、高效的升级需求。

此外，针对海外不同市场的需求，福田汽车还为海外市场提供了重卡、轻卡、皮卡、VAN类产品。例如，在泰国当地市场率先推出最新的电动微卡、轻卡、重卡等5款新能源产品；根据菲律宾属地化需求，将微卡、轻卡商改成吉普尼产品。

沿“一带一路”生根发芽✦

作为最早“走出去”的中国企业之一，对全球市场特别是“一带一路”沿线市场的持续深耕，是福田汽车海外市场取得突破的“根基”。

福田汽车为海外市场制定了“2+3+N”的战略，即以中国、德国为两大运营中心，突破欧盟、日韩、北美3个发达国家和地区，并在俄罗斯、泰国、巴西、印度、墨西哥等地实施产业化，包括研发、采购、制造、销售和服务等汽车全价值链业务。

目前，福田汽车在中国、日本、德国等国家拥有研发分支机构，形成全球三大研发中心、17个技术中心；在俄罗斯、泰国、越南、肯尼亚建立了4大产业基地，并在越南、巴基斯坦、哥伦比亚等地建立了27个KD工厂。同时，公司在海外20个核心市场，建立超过100家经销商网络，销售网点超过200家，在海外80多个主要国家和地区的服务网络也超过1400家，可实现365天×24小时的全时服务。

与此同时，福田汽车确定了“以属地制造模式为主”的属地化制造战略，实现在福田巴西工厂下线轻卡，65%以上零部件将实现巴西本土采购；在泰国，福田汽车的第一期建设大大带动了当地就业和零部件等相关产业发展；在经济相对落后的阿尔及利亚，福田汽车也将“属地化”率提升到40%，带动了当地新增就业千人以上。

凭借持续升级的创新产品、不断丰富的产品组合、逐年提升的属地服务质量，成立25年来，福田汽车累计实现出口商用车近70万辆。未来，福田汽车势必会承担更多责任与使命，沿着“一带一路”迈向全球。

北汽乘用车：海外销量同比增长82%

2021年，北汽乘用车板块以破万辆的销量，实现同比增长82%的增速。销量激增的背后，是令人兴奋的北汽乘用车变革创新。这场变革只有一个目标：走进海外市场，打赢海外市场突围战！

渠道瘦身健体✦

取得这场海外营销战的胜利，与承担北汽乘用车海外业务的北汽国际公司的精准战术密不可分。

2021年，北汽国际公司陆续完成多个国家的全新店面验收工作，其中位于沙特阿拉伯吉赞的2000平方米总部店，成为北汽在海外最大的展厅，已经开业运营。除此之外，北汽国际公司还通过收集重点市场网络运营数据，完成对重点市场网络现状分析，关闭无效和低效网点，提升网络质量。截至2021年底，北汽国际公司在全球27个国家，拥有175家销售网络。