集团军作战，北汽开创新能源事业新天地

11月20日，正值2015广州车展开幕当天，北汽集团发布了一款全新A级纯电动轿车产品EU260。新车基于萨博平台打造，总续航里程达到260公里，搭载领先的i-link互联科技，产品实力大幅提升，传递出北汽集团为确保新能源发展领先优势的坚定讯号。

数据显示，北汽集团新能源业务板块今年1-10月份累计销售纯电动汽车达1.4万辆，再次稳居国内纯电动汽车市场销量第一的宝座，并挺近了全球纯电动汽车销量前四强。北汽新能源事业一路高歌猛进证实了北汽集团的战略前瞻，走在了汽车行业的最尖端。

战略：北汽棋先一着发展新能源

“战略是一个企业的灵魂，是企业发展的生命线。”北汽集团把战略看成了北汽实现跨越式发展的灵魂所在。而敏锐的战略思维也正是带领的北汽集团走到今天的一个基础。

在其他自主品牌都在借市场红火之势赚快钱的时候，北汽集团早在2009年当新能源汽车还处于试验阶段时，就已经成立了新能源汽车公司，开始着手新能源汽车的研发和产业化。发展到2014年，面对车市缓增长和新的竞争环境，北汽集团提出“由传统制造企业向制造服务型和创新型企业转型”战略，并把发展新能源产业提升到集团改革创新、转型升级的高度，将北汽新能源股份公司定位为北汽集团进行体制改革创新的试验田。

当全球汽车产业技术进化到从渐变到突变的临界点，当传统汽油车不再是唯一的选择，当第三次工业革命兴起，众多互联网公司参与汽车制造时，北汽集团用新思维在企业管理创新、技术创新、营销模式变革等方面先行尝试。目前，北汽集团的新能源业务赢得先发优势，市场规模保持领先，品牌效应初显成效，也印证了战略判断。

战术：北汽新能源汽车生态圈再升级

面对有利的政策环境、新的市场机遇，以及战略上的先发优势。2015年，北汽集团在发展新能源事业上已经走出一条独具特色的新能源之路，即打造国内首个新能源汽车生态圈，涉及产品开发、用车服务、产业链布局等方面的不断创造和突破。

工欲善其事，必先利其器。为打造尖端产品，北汽集团在自主掌握了电池、电机、电控核心技术的基础上，先后挂牌成立美国硅谷研发中心、德国亚琛研发中心以及北京未来设计中心，通过“三位一体”战略，最终建立三方联动、资源互通的优质平台，实现“研发阵地的全球化”。借此平台，北汽新能源公司还将整合全球、全产业链的优质供应商资源，打造精品。目前，北汽集团的新能源汽车供应商体系包括全球生产封闭电池包最好的北京普莱德合资公司、生产电池的韩国SK集团、最具高端纯电动汽车研发实力的美国Atieva公司、生产电机的德国西门子公司、生产驱动电机及控制器系统的大洋电机等等。未来，越来越多的全球最优秀的新能源汽车供应商将加入北汽新能源事业体系，为北汽集团在2020年前，成为全球纯电动汽车销量领先品牌，夯实基础。

在用车服务方面，继“十城千辆 1元体验”卫蓝之旅、卫蓝先锋行动之后，今年以来，北汽集团推出“卫蓝众享A+计划”，已携手三十多家企业，共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟，让新能源车企从过去单一的B2C模式迈向了B+2C的产业链生态圈转型。如今，单在充电桩建设上，北汽新能源就已经建成超过2000个公共充电设施，近万个私人充电桩，解决纯电动车用户最大的充电痛点，提供经济、便捷、安全的充电服务。

如今，以用户为中心，北汽集团的新能源业务板块从产品、服务、品牌、技术到生产环节的创新商业模式，都已获得了无法复制的差异化优势。

众人拾柴火焰高，群策群力事业兴。北汽集团新形势下发展新能源汽车的大方针已定。随着北汽举集团之力发展新能源汽车，可以预见，北汽集团旗下北汽新能源汽车、北京汽车、北汽昌河、北汽福田、北京奔驰、北京现代、北汽银翔等品牌凝聚的一团正能量，将不断开创北汽新能源事业的新局面，推动北汽集团最终成为城市绿色智能出行解决方案的提供者。