鼓掌！大奖颁布，北汽再获一等奖！

今天，2023年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖大会举行。由北汽福田主导，玖行能源科技、北京理工大学、中汽中心等单位参与完成的“换电重型商用车关键技术开发及应用”项目荣获科技进步奖一等奖。由北京奔驰完成的“汽车焊装工厂智能制造管理服务平台的开发与应用”项目荣获科技进步奖三等奖。

攻克三大难题 
北汽福田发力换电重卡 

重型商用车电动化对国家实现“双碳”目标具有重要战略意义。换电模式是纯电动商用车的重要补能方式，可以有效支撑纯电动重型车辆的高效运营。

北汽福田首先提出了重型商用车后背式换电技术，联合合作伙伴经过多年技术攻关，攻克了车辆与电池兼容性差、电池充放电信息割裂、换电机构可靠性差三大难题，创新性地提出了自适应多种电池和多个工况的整车自适应控制技术、车-站-云融合的换电电池管理技术以及高容差、高可靠的三级导向快换连接装置，形成了从快换装置、电池管理到整车控制的一套完整的后背式换电重型商用车技术体系，项目总体技术达到国际先进水平。

这一项目的成功开发解决了纯电动重型商用车充电时间长、充电难的问题，快速推进了重型商用车电动化进程，促进了纯电动商用车在短倒、区域运输、城市建设中的应用。同时，北汽福田牵头编制商用车换电行业互换性相关标准，填补了商用车换电行业的空白，推动了重型商用车换电行业向着兼容性、互换性方向发展，降低产业重复性投入。

北京奔驰打造全面智能制造模式 

此次是北京奔驰首次报奖，即实现了零的突破，印证了行业对北京奔驰智能化工厂建设能力的认可。

持续深化信息化与工业化融合发展，是新发展阶段制造业数字化、网络化、智能化发展的必由之路。北京奔驰基于自主建设的企业级生产制造服务总线，整合了众多创新性的生产管理模型、智能算法与质量预测方法，自主开发了“汽车焊装工厂智能制造管理服务平台PAMS”，通过人员、设备、工艺、质量的智能互联，打造了全面的智能制造模式。

该项目为解决复杂生产线透明度低、高速柔性化生产线效率提升、自动化生产线人员效能透明化低的难题，开发了高速柔性化生产线智能生产管理系统；为更有效地管理和监控白车身连接技术质量，构建了工艺质量双闭环管控系统；为实现对自动化设备的高效智能维护，开发了PDM预测性维护系统。PAMS平台的应用使生产高度透明化，大幅提高生产效率及管理效率。北京奔驰的智能化工厂运营管理经验为中国制造企业向数字化转型提供了有力借鉴。

积极参与产业联合创新 
助推行业发展 

“中国汽车工程学会科学技术奖”是面向全国汽车产业的科学技术奖。该奖项设立三十余年，为激励汽车科技人才成长、推动汽车产业科技进步发挥了重要作用，已成为我国汽车产业具影响力的权威科技奖项。

北汽集团曾多次荣获这一重要奖项，涉及乘用车、商用车、零部件各个板块和科技人才，尽展“科技北汽”实力。其中，“电动汽车三电平台关键技术与产业化”项目、“氢燃料电池客车关键技术及应用”项目、“BJ80轻型军用越野车自主研发”项目等获得了中国汽车工业科学技术奖（中国汽车工程学会科学技术奖前身）一等奖。

在此次评选中，北汽集团及所属企业积极参与产业联合创新，北汽新能源参与的“车用动力电池服役性能、寿命和安全测试与评价技术”项目荣获科技进步奖一等奖，北汽福田参与的“高性能商用车电动转向系统关键技术及应用”项目荣获技术发明奖二等奖，北汽研究总院参与的“场景大数据驱动的汽车网联智能驾驶基础平台与关键技术开发”项目荣获科技进步奖二等奖。